|
Grundläggande parametrar för andra klassens chassi |
Chassikontroll |
||
|
Längd |
5215 |
Strömmontering |
Enstaka reduktion |
|
Bredd |
1660 |
Främre upphängningstyp |
Mindre Spring 3 -bitar |
|
Höjd |
2090 |
Baksuspension |
Flera fjäder 5 stycken |
|
Hjulbas |
2800 |
Fordonsaxelhastighetsförhållandet |
5.375 |
|
Hjulspår |
1402, 1416/1278 |
Bromstyp |
Hydraulisk frontskivtrumma |
|
Överhäng längd fram/bak |
1050/1365 |
Valfri skift |
Vred elektronisk skift |
|
Andra klasschass CVW |
2010 |
Däckspecifikation |
185R15LT 8PR 6. 00 R15LT 10PR |
|
Kvalitet med full last |
4495 | ||
|
Tillåtet antal passagerare i hytten (person) |
2 |
Stålhjul |
● |
|
Maxhastighet |
89 |
Vakuumkraftassisterad broms |
● |
|
Accelerationstid |
Mindre än eller lika med 10 |
Rattlås |
● |
|
Accelerationstid |
Mindre än eller lika med 10 |
Elektronisk hydraulisk servostyrning |
● |
|
Maximal gradbarhet |
25 |
Parkeringsbroms |
Central mekanisk bromsning |
|
Minsta diameter för svängcirkeln |
Mindre än eller lika med 12,4 |
Reservdäck |
● |
|
Full belastningens uthållighetsförmåga |
250 | ||
|
Minsta markavstånd |
160 | ||
|
Tillvägagångssätt/ avgångsvinkel |
21/15 | ||
|
Driva motor |
Strömbatteri |
||
|
Motort |
Pmsm |
Batterytyp |
Litiumjärnfosfat |
|
Motorisk körning |
Enstaka reduktion |
Batterikapacitet |
66.84 |
|
Enkel reduktionshastighetsförhållandet |
3.04 |
Batteriledensitet |
153.65 |
|
Nominell rotationshastighet |
3600 |
Antal batterispackningar per fordon |
3 |
|
Nominell/toppeffekt |
45/100 | ||
|
Energiåterkoppling |
● | ||
Symbolbeskrivning ● Valfritt ○ Standard
Med hjälp av en 100kW Zhonglian Nengchuang -motor kan klättringslutningen nå 25%.
Med CATL: s 66,84 kWh -batteri kan den konstanta hastighetsuthålligheten i full belastning nå 250 km, vilket kan möta olika applikationsscenarier av miljöanitationsfordon.
En välkänd leverantör i branschen har tillförlitligheten för de tre elsystemet förbättrats kraftigt.
Den totala storleken på fordonet är rimligt utformat, och den effektiva användningslängden på ramen förblir oförändrad. Längden på andra klassens chassi är kortare, vilket kan möta olika höjd- och längdbegränsningsscenarier som underjordiska garage och vridning.
Chassit kan anpassa sig till olika lastningskrav som självbelastning och lossning av skräpbilar, löstagbara skräpbilar, vägunderhållsfordon, rengöringsfordon etc. med stark mångsidighet.
Populära Taggar: Sanitationsfordon, Kina Sanitationsfordonstillverkare, leverantörer, fabrik
